رونو المغرب تُثبت ريادتها: 200 ألف سيارة مُنتجة وصادرات تتجاوز 167 ألف وحدة في النصف الأول من 2026
واصلت مجموعة “رونو المغرب” ترسيخ مكانتها كقاطرة لصناعة السيارات في المملكة، مسجلةً حصيلة استثنائية خلال النصف الأول من سنة 2026 تميزت بستقرار الإنتاج، وانتعاش الصادرات، وتعميق الاندماج المحلي، إلى جانب سيطرتها على السوق الوطنية.
أداء صناعي متوازن وتصدير مكثف
أظهرت بيانات المجموعة إنتاج نحو 200 ألف سيارة في مصنعي طنجة والدار البيضاء خلال الأشهر الستة الأولى من العام (بنمو 0.1% مقارنة بـ 2025).
مصنع طنجة: أنتج 151,493 سيارة (+0.4%)، حيث جرى توجيه 143,862 وحدة نحو التصدير (95% من الإنتاج).
مصنع صوماكا بالدار البيضاء: سجل إنتاج 48,455 سيارة، تُرجمت 48% منها إلى صادرات بواقع 23,396 وحدة.
وبلغ إجمالي السيارات الموجهة للأسواق الدولية 167,258 سيارة (84% من إجمالي الإنتاج)، ما يؤكد دور المغرب المحوري كمنصة صناعية استراتيجية للمجموعة عالمياً.
هندسة محلية وتحول نحو النسخ الهجينة
شهدت هذه الفترة تطوير وإنجاز النماذج الأولية للأجيال الجديدة من طرازات (سانديرو، سانديرو ستيبواي، لوغان، وجوغر) بكفاءات هندسية مغربية بعد تدريب أكثر من 1000 موظف. كما تستعد المجموعة لإطلاق إنتاج النسخة الهجينة (Hybrid) من “داسيا سانديرو” بمصنع طنجة خلال النصف الثاني من 2026.
وفي جانب الاندماج المحلي، بلغت قيمة المشتريات الصناعية بالمملكة 2.5 مليار يورو سنة 2025 (+4.5%)، مع تحقيق معدل إدماج بنسبة 67.3%، وسط تطلع المجموعة للوصول إلى 75% إدماج و3 مليارات يورو مشتريات بحلول 2030.
صدارة تجارية مطلقة في السوق المغربية
استحوذت “رونو المغرب” على 37.8% من حصة السوق الوطنية بمبيعات بلغت 49,820 سيارة (+17.6%).
علامة داسيا: احتلت المرتبة الأولى ببيع 27,140 سيارة (+15.2%، بحصة 20.6%)، وتصدرت طرازات لوغان (10,901) وسانديرو (10,020) وداستر (3,982) قائمة الأكثر مبيعاً بالمملكة.
علامة رونو: جاءت في المركز الثاني بمبيعات بلغت 22,680 سيارة (+11.8%، بحصة 17.2%)، مع إطلاق طرازات جديدة مثل Master وCaptur وClio وRafale، والترقب لطرح Renault Boreal في الفئة C SUV قبل نهاية السنة.
#رونو_المغرب #صناعة_السيارات #داسيا #طنجة #صوماكا #صنع_في_المغرب #التصدير
إرسال تعليق