ماذا تعني زيادة حركة السيارات في أوروبا وآسيا بالنسبة لأسواق النفط؟

نيويورك – د ب أ: عادت الكثافة المرورية للظهور في ساعات الذروة في أوروبا وآسيا ، حيث يتوجه العمال إلى مكاتبهم في سياراتهم الخاصة ، ويتجه الطلاب إلى مقاعد المدرسة ، مما يعزز الطلب على البنزين في سوق النفط ، مما يعزز لا تزال تعاني من انخفاض معدلات الطلب بسبب تداعيات جائحة كورونا.
وبحسب بيانات شركة الخرائط والملاحة الهولندية الرقمية “توم توم” بلندن ، على سبيل المثال ، فقد سجلت الأربعاء الماضي أعلى كثافة مرورية في أكثر من ستة أشهر ، حيث وصلت معدلات الازدحام إلى 8٪ فوق المستوى المتوسط ​​في عام 2019.
وتعني الزيادة في حركة الناس بعض الارتياح لأسواق النفط ، حيث تسببت المخاوف بشأن ضعف الطلب في انخفاض أسعار خام برنت ، وهو الرقم القياسي العالمي ، إلى أدنى مستوى في شهرين دون 40 دولارًا للبرميل في وقت سابق من الأسبوع. يمكن أن تكون كثافات حركة المرور أيضًا مؤشراً محتملاً على بدء انتعاش النشاط الاقتصادي.
ومع ذلك ، فإن الصورة مختلفة في الأمريكتين ، حيث تظل معدلات المرور في ساعات الذروة منخفضة ، حيث تطلب المزيد من الشركات من موظفيها الاستمرار في العمل من المنزل وعدد أقل من المدارس لإعادة فتحها.
في ظل الحصة الضخمة التي تمثلها الولايات المتحدة في سوق البنزين العالمي ، حيث تمثل أكثر من ثلاثة أضعاف استهلاك ثاني أكبر مستهلك في العالم ، وهو الصين ، لا يزال الطلب العالمي على الوقود ضعيفًا.
يشكك العديد من الموردين في استدامة الزيادة في حركة مرور السيارات ، مع زيادة حالات الإصابة بفيروس كورونا في دول من بينها المملكة المتحدة وفرنسا. حذرت المدارس أيضًا من أنها قد تضطر إلى تعليق الدراسة مرة أخرى إذا زادت معدلات الإصابة.
وفقًا لبيانات TomTom ، فإن الازدحام المروري في المدن الكبرى في أوروبا وآسيا ، والذي يعكس عدد المركبات في الشوارع ، يقل حاليًا بنحو 15٪ عن مستوياته قبل عام ، وهو الأعلى منذ مارس.
ومع ذلك ، لا يزال الازدحام في الولايات المتحدة وكندا وأمريكا اللاتينية أقل بنسبة 50٪ تقريبًا من مستويات 2019. تستند البيانات إلى تحليل حركة المرور في 35 مدينة رئيسية.
قالت أمريتا سين ، كبيرة محللي النفط في شركة استشارات إنرجي أسبكتس: “بينما يدفع الركاب في دول مثل الصين والهند الطلب على البنزين للارتفاع فوق مستويات العام الماضي من خلال البدء في التحرك على الطرق والابتعاد عن وسائل النقل العام ، عكس ما هو. إنه الوضع في الولايات المتحدة ».
حركة المرور ، التي تعد أخبارًا جيدة لسوق النفط لأنها أخبار سيئة لكوكب الأرض ، زادت بشدة بشكل خاص في المملكة المتحدة والعديد من الدول الأوروبية الأخرى.
تجاوزت حركة المرور في لندن هذا الأسبوع متوسط ​​حركة المرور لعام 2019 ، مسجلة بذلك أول زيادة على أساس سنوي منذ بداية الوباء. وتزامنت الزيادة مع بداية العام الدراسي وقدمت العديد من الشركات حوافز نقدية لموظفيها لاستخدام سياراتهم أو سيارات الأجرة الخاصة للذهاب إلى العمل ، بدلاً من استخدام وسائل النقل العام.
في الحي المالي بلندن (المدينة) ، يتم نقل موظفي بعض أصحاب العمل الرئيسيين بالسيارة إلى مكان العمل. وبحسب مصادر مطلعة طلبت عدم نشر اسمها ، فإن بنكي “سيتي جروب” و “بنك أوف أمريكا” يدفعان سيارات أجرة لنقل بعض موظفيهما إلى مكاتبهم في لندن.
نظرًا لأن الشركات تقدم حوافز للموظفين لاستخدام سياراتهم الخاصة أو ركوب سيارات الأجرة ، فقد زاد الازدحام ، خاصة خلال ساعة الذروة الصباحية التي تتزامن مع دخول المدارس.
في باريس ، كان يوم الأربعاء أكثر الأيام ازدحامًا منذ أوائل مارس. وشهدت فيينا وزيورخ وموسكو وبرلين أيضًا مستويات حركة مرور قوية. وفقًا لبيانات TomTom ، شهدت بكين في الأيام الأخيرة أشد حركة مرور منذ أواخر يناير. حتى في أوروبا ، بعض المدن لا تلحق بالركب. لا تزال شوارع مدريد وروما أقل ازدحامًا بنسبة 40٪ من المعتاد.

القدس العربي