ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية عالميًا في العام الماضي إلى 10.4 مليون سيارة، بزيادة تقارب 14% عن العام السابق، وفقًا لدراسة أعدتها شركة الاستشارات الإدارية “برايس ووترهاوس كوبرز”.
وفي الأسواق الـ21 التي شملتها الدراسة،استحوذت السوق الصينية على نحو ثلثي المبيعات، حيث سجلت 6.7 مليون سيارة كهربائية، محققة نموًا يتجاوز 20%، وهو أعلى بكثير من المتوسط استنادًا إلى الأرقام المنقحة للعام الماضي.
وجاءت الولايات المتحدة في المرتبة الثانية بمبيعات بلغت 1.2 مليون سيارة كهربائية، بزيادة 7.4%، تلتها المملكة المتحدة التي سجلت مبيعات بلغت 382 ألف سيارة كهربائية، بزيادة 21% مقارنة بالعام السابق.
تراجع في ألمانيا وارتفاع في الصين
أما في ألمانيا، فقد تراجعت مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة 27% إلى 381 ألف سيارة، مما أدى إلى تراجعها إلى المركز الرابع، وذلك بسبب إلغاء الحوافز الحكومية للشراء في العام الماضي.
كما شهدت أسواق أوروبية أخرى، مثل فرنسا والنمسا وإيطاليا وسويسرا والسويد، تراجعًا في المبيعات، إلا أن الانخفاضات كانت أقل حدة مقارنة بألمانيا.
وفي تعليق له، قال يورن نويهاوزن، الخبير فيسوق السيارات الكهربائية لدى شركة « ستراتيجي آند » التابعة لـ »برايس ووترهاوس كوبرز »، إن سوق السيارات الكهربائية يعتمد بشكل كبير على عوامل خارجية، مشيرًا إلى أن النمو الكبير في المبيعات بالصين في نهاية العام يمكن أن يُعزى إلى « نوع من حوافز الإحلال لشراء السيارات الكهربائية ».
وأضافت « برايس ووترهاوس كوبرز » أن تراجع المبيعات في ألمانيا كان له تأثير سلبي على سوق الاتحاد الأوروبي ككل، مشيرة إلى أن الشركات المصنعة قد أجلت مبيعات السيارات الكهربائية من العام الماضي إلى هذا العام لتلبية اللوائح المشددة بشأن انبعاثات ثاني أكسيد الكربون المقررة لعام 2025.
ونتيجة لذلك، تتوقع الشركة زيادة في تسجيلات السيارات الكهربائية في بداية العام الجديد.
دويتشه فيله
المصدر : https://translogisinfo.com/?p=16500
