تضمن قانون الملية الذي صادق عليه البرلمان بنودا خاصة بتخصيص غلاف مالي لتجديد حضيرة الشاحنات والسيارات، خلال الثلاث سنوات تمتد من فاتح يناير 2018 إلى غاية 31 دجنبر 2020 .
وخصصت هذه المنحة لخدمات النقل العمومي الجماعي للمسافرين والنقل العمومي للأشخاص داخل الوسط القروي عب الطرق ومركبات النقل الطرقي للبضائع لحساب الغير ومركبات الإغاثة المعدة لقطرالمركبات المعطلة أو المصابة بحادثة و المركبات المخصصة لتعليم السياقة من صنف ” ج ” ومن صنف ” د ” ومن صنف ” ه ج ” .
ويقدرالغلاف لمالي لتجديد حضيرة المركبات المذكورة ب 45 مليار درهم حسب ما سبق أن كشف عنه عبد الإله حفظي رئيس جامعة النقل المنضوية تحت لواء الاتحاد العام لمقاولات المغرب قي لقاء بالمكتب الوطني للجامعة الوطنية للنقل بالموانئ بمقر نقابة ” الباطرونا ” .
وسيتم دعم تجديد المركبات المخصصة لخدمات النقل العمومي الجماعي للمسافرين، والنقل العمومي الجماعي للأشخاص داخل الوسط القروي عبر الطرق، وذلك بالنسبة إلى المركبات، التي يفوق عدد مقاعدها 9 مقاعد، و مركبات النقل الطرقي للبضائع، ومركبات الإغاثة، ويشترط أن لا يقل عمرها عن 20 سنة عند تاريخ وضع طلب الحصول على المنحة، وكذا سيارات تعليم السياقة، ويشترط ألا يقل عمر المركبة عن عشرين سنة، وأن تكون في وضعية اشتغال لمدة ثلاثة أشهر على الأقل، خلال الـ12 سنة السابقة لتاريخ إيداع الطلب.
كما اشترطت المادة 11 مكررة أن توضع المركبة المزمع تجديدها رهن إشارة الإدارة أو الجهة المكلفة من طرفها ، بهدف إتلافها وسحبها النهائي من السير على الطرق .
ومن الأرقام الواردة في الجداول ، حددت منحة التجديد لكل مركبة مخصصة لخدمات النقل العمومي للمسافرين عبر الطرق، فبالنسبة لحافلة على سبيل المثال لا الحصر يبلغ عدد المقاعد المأذون بها يعادل أو يفوق 40مقعدا خصصت منحة 400 ألف درهم للتجديد .في حين تبلغ منحة التكسير لنفس النوع من المركبات 300 ألف درهم لتكسيبر مركبة أولى و100 درهم للثانية 100 ألف درهم للثالثة في مقاولة واحدة أرادت تجديد وتكسير ثلاث حافلات .
وبالنسبة لمركبة مخصصة لتعليم السياقة يفوق عمرها 20سنة فخصص95 ألف درهم لصنف ” ج ” و150 ألف درهم لصنف ” د ” و140 ألف درهم لصنف ” هح ” .
المصدر : https://translogisinfo.com/?p=1855
