ولجأت الشركتان، اللتان تصن عان السيارات الكهربائية في الصين، إلى هذه الخطوة بعدما تقد مت شركات صناعة السيارات الصينية « بي واي دي » و »جيلي » و »اس إيه اي سي » بطعون أمام محكمة العدل التابعة للاتحاد الأوروبي، ضد الرسوم الجمركية الإضافية التي تصل إلى 35 في المائة.

وكانت المفوضية الأوروبية قد اعتمدت في أكتوبر الماضي نظاما ينص على فرض رسوم جمركية إضافية على السيارات الكهربائية المصنعة في الصين، مشيرة إلى « الدعم غير العادل ».

ونفت بكين أن تكون سياساتها الصناعية غير عادلة، وقدمت شكوى إلى منظمة التجارة العالمية بشأن الرسوم الجمركية. وأعربت عن معارضتها لهذه الخطوة، واعتبرتها عملا حمائيا.

وبموجب هذه الرسوم الجمركية، تواجه سيارات تيسلا المصن عة في شنغهاي رسوما إضافية بنسبة 7,8 في المائة بالإضافة إلى 10 في المائة المعمول بها على واردات السيارات الكهربائية من الصين.