ثمنت تصريحات متطابقة لمهنيين مختصين في النقل الدولي للبضائع نتائج اللقاء الذي جمع المدير العام للجمارك والضرائب غير المباشرة بالمكتب التنفيذي للجمعية المغربية للنقل الوطني والدولي واللوجستيك الذي يترأسه الفاعل الاقتصادي سعيد الشريف من مقاربة بدائل عملية لإشكالية استعمال وثيقة العبور الثلاثيةTRIPTYQUE D20 وما ترتب عليها من صعوبات عاني منها المهنيون طوال عقود .
و في هذا الإطار قال أحمد أبرشان الرئيس الشرفي و نائب رئيس الجمعية المغربية للنقل الوطني والدولي واللوجستيك وأحد الأسماء المعروفة التي أسست للفعل الجمعوي بقطاع النقل منذ عقود : “إن إمكانية استخراج وثيقة العبور الثلاثية من بوابة الإدارة العامة للجمارك بشكل فوري، دون المرور على أية هيئة وسيطة، ودون أداء أي ثمن أصبحت متاحة لجميع أرباب النقل ، و شكلت مدخلا عمليا للشفافية ووضعت حد ا للاحتكار البشع الذي طال المهنيين منذ بداية التسعينات حيث أصبحت هذه الوثيقة وسيلة للابتزاز وخلق العراقيل لمن لا يخضع لمشيئة المبتزين ، والاغتناء على حساب مقاولات النقل ووسيلة لجمع الأموال الطائلة بالإكراه بدليل أن الحصول على د فتر وثيقة العبور الثلاثيةTRIPTYQUE D20 يقتضي إجباريا الانخراط مقابل مبلغ مليون سنتيم في AMTRI الجمعية المغربية للنقل الطرقي التي تم اغتصابها والسيطرة عليها .كما أن ثمن الدفتر تم تحيده في البداية الأمر بين 5000 درهم ليصل وتحت ضغط الاحتجاجات إلى 700 درهم مما يعني أن عملية تحديد مبلغ الحصول على الوثيقة المذكورة لا يخضع إلى أية معايير قانونية آو موضوعية ، يقول أبرشان ، فعلا هي وسيلة لجمع ملاييرالسنتيمات والغنى الفاحش الذي ظهر على بعضهم والحال أن مقاولاتهم أفلست ولم يستطيعوا تدبيرها فكيف لهم أن يدبروا قضايا وانتظارات قطاع النقل ؟ .
وتساءل أبرشان كيف للاتحاد العام لمقاولات المغرب CGEM يحتضن من كان سببا في مآسي مقاولات النقل جراء الابتزاز باسم وثيقة TRIPTYQUE التي تدخل ضمن اختصاصات اختصاص إداارة عمومية ويتطاول عليها أشخاص ؟ .
” ف CGEM مؤسسة تمثلية محترمة لها صيتها داخل الوطن وخارجه وعليها أن تعيد النظر في تمثلية قطاع النقل الذي يعتبر رافعة للاقتصاد المغربي “، يؤكد ابرشان .
فلا يعقل أن يمثل القطاع عبد الإله حفظي المسؤول الأول عن انحراف استعمال وثيقة TRIPTYQUEعن مساره وبالتالي التسبب في صعوبات كبيرة لمقاولات النقل .
” فقد حان الوقت لكي يقدم حفظي الحساب خاصة وأن دستور2011 ربط المسؤولية بالمحاسبة التي لا تعني موظفي الدولة بل تعني كل مسؤول في المجتمع المدني ” ، يردف أبرشان .
وأكد أبرشان أنه من المؤسسين لAMTRI ” الجمعية المغربية للنقل الطرقي الدولي غير انه قدم استقالته منها عندما لا حظ انحرافها عن الأهداف المرسومة التي من أجلها تم تأسيسها وحين تمت السيطرة عليها من طرف عبد الإله حفظي الذي حولها إلى جثة هامدة بدون روح أي بدون قاعدة تمثلية ، حيث أصبح الهم الوحيد هو مداخيل TRIPTYQUE مثل ما أصبح الهم الوحيد لجامعة النقل هو مداخيل صندوق الرجوع الفارغ RETOUR A VIDE ، المحددة في مليارو300 مليون وكذا الظهور في التلفزيون .
واستطرد أبرشان بالقول إن ذكره للأسماء لا يراد بها الشخصنة أو الاتهامات المجانية لشخص ما بقد رما هي محاولة لتحديد المسؤوليات والمكاشفة وتقديم الحساب الأدبي والمادي من طرف الأشخاص المعنيين .
ودعا أبرشان بعض ما أسماهم بالمغرر بهم من أصحاب المصالح والذين يشكلون اليوم جيوب المقاومة لمسار الإصلاح الرامي إلى إلغاء الاستعمال الورقي لوثائق العبور والانتقال إلى رقمنة هذه الوثائق ابتداء من شهر مارس 2018، دعاهم إلى تحمل المسؤولية التاريخية وعدم الانجرار وراء المصالح الشخصية وجعل المصالح العليا لقطاع النقل فوق كل اعتبار .
” فمن العار أن تبرر جيوب المقاومة ومن يحركها رغم أنها أقلية ، رفضها لصعوبة تحميل الوثيقة TELECHARGEMENTمن موقع المديرية العامة للجمارك “،يقول أبرشان ، متسائلا أين هي AMTRI وأين هي جامعة حفظي من أجل تأهيل ومواكبة القطاع والمقاولة النقلية ؟ أين ذهبت ملاييرالسنتيمات التي من المفترض أن تخصص لتأهيل الموارد البشرية العاملة بمقاولات النقل حتى تتمكن من مواكبة التعامل مع المعلوميات وتحميل وثيقة ؟ لأي شيء يصلح مقر الجامعة الذي اشتراه أرباب النقل من أموالهم الخاصة ؟ .
وختم أبرشان تصريحة بالقول إنه سيعرض على المكتب التنفيذي للجمعية المغربية للنقل الوطني والدولي واللوجستيك، اقتراح مقاضاة المسؤولين عن جمعية AMTRI من أجل معرفة مصير ملايير السنتيمات من عائدات الوثيقة المذكورة منذ سنة 1997. وكذا مقاضاة حفظي حول مصير أموال صندوق الرجوع الفارغ.
وذكر أبرشان أن الاتجاه العام داخل الجمعية المغربية للنقل الوطني والدولي واللوجستيك… مع هذا الاقتراح مستغلا المناسبة للإشادة بروح اليقظة والوعي المتنامي في صفوف أرباب المقاولات من أجل وقف نزيف الاختلالات التي يعاني منها لقطاع النقل. كما أشاد بإنجازات الجامعة في وقت قياسي حيث حرصت على وضع واشتغال هياكلها المركزية والجهوية ومنها عقد مؤتمرين تأسيسين جهويين بكل من جهة دكالة ولأول مرة بجهة العيون السمارة
80, Bd Moulay Slimane N°10, 2éme Etage-Ain Sebâa – Casablanca
.البيضاء الدار- السبع عين 10 رقم, الثاني الطابق وزنقة الكارة سليمان مولاي شارع زاوية ,80
Tél : 05 22 35 34 93/Fax: 05 22 67 40 29 / GSM:27 79 25 61 06
المصدر : https://translogisinfo.com/?p=1968
