
برلين – فاجأت بي.أم.دبليو عشاقها في الفترة الأخيرة بموديلات رياضية مميزة وفخمة زادت من منسوب التشويق عند البعض لامتلاك نسخة منها.
وتختزل “هيلاري” النسخة الكابريو المعدّلة بالكامل من سيارتها أم 2 فخامة أيقونات الشركة الألمانية، حيث أدخلت شركة “لايتويت” الألمانية المتخصصة في تعديل الموديلات لمسات جمالية مثيرة على السيارة الرياضية المدمجة.
وتعتمد السيارة على محرك سداسي الأسطوانات بقوة 428 حصانا مع عزم دوران أقصى يبلغ 600 نيوتن متر، وتنطلق بسرعة قصوى تصل إلى 300 كلم/س.
وتلفت سيارة هيلاري الأنظار إليها من خلال جنوط مقاس 20 بوصة في الأمام و21 بوصة في الخلف ونهايات مواسير العادم المصنوعة من الكربون.
واعتمدت لايتويت في سيارتها المعدلة الجديدة على البنية الهيكلية الخفيفة من خلال تصميم أجزاء من ألياف الكربون مثل الإسبويلر الأمامي المكون من جزأين، وناشر الهواء الخلفي وغطاء المحرك والإسبويلر الخلفي.
كما تمتاز مقصورة السيارة هيلاري المعدلة بحليات زينة مصنوعة من الكربون، مع إمكانية الاختيار بين الفرش الجلدي نابا والفرش القماشي الكانترا.
وكانت العلامة الألمانية العريقة في صناعات السيارات قد أطلقت قبل شهر نسخة من هذه السيارة بمزيد من القوة والجاذبية، مخصصة للسباقات.
وتطل كومبيتشن أم 2 بمقدمة جديدة مع فتحات تهوية كبيرة، وشبكة مبرد سوداء، ومرايا خارجية جديدة، وكشافات “أل.أي.دي”.
واستعرضت بي.أم.دبليو قبل ذلك سيارتها “أم 850 آي إكس درايف” الفئة الثامنة كوبيه الجديدة، خلال المرحلة الأخيرة من عملية تطوير الإنتاج المكثّف.
وكانت اختبارات القيادة التي أجريت في وايلز مكرسة للتنسيق النهائي بين أنظمة القيادة والتعليق كلها.
وتمّ التركيز على النسخة الكوبيه، التي تجسّد مزايا أداء السيارة الرياضية الفاخرة الجديدة بطريقة ملفتة، إذ تمت إعادة تطوير محركها بالكامل وكذلك تكنولوجيا الدفع الرباعي الذكية المتقدمة، إلى جانب القفل التفاضلي الناشط على المحور الخلفي وعدد من العناصر الأخرى.
ويولّد المحرك المؤلف من 8 أسطوانات والمستخدم للمرة الأولى في هذا النوع من سيارات الشركة، عزم دوران وصوتا متناسبين مع القيادة المريحة.
وفي المقابل، عند استخدام نمط قيادة سبور أو سبور بلس، يلاحظ السائق ارتفاعا في الصوت والطاقة المولّدة.
كما كشفت الشركة عن مواصفات الموديل المترقب العام المقبل كومبتيشن أم 5، والذي يزأر بداخلها محرك من 8 أسطوانات سعة 4.4 لتر بقوة 617 حصانا.
المصدر : https://translogisinfo.com/?p=2699