سيكون أكبر تأثير في المركبات في طراز “لينكولن نوتيلوس” من شركة “فورد موتور” و”بويك إنفيغن” من شركة “جنرال موتورز”، وتشكل تلك السيارات الرياضية المتعددة الاستخدامات 83884 سيارة بنسبة 95 في المئة من إجمال 88515 سيارة صنعت في الصين وبيعت في الولايات المتحدة العام الماضي
أثر تحرك الرئيس الأميركي دونالد ترمب السبت الماضي وفرض رسوم جمركية إضافية 10 في المئة على الواردات من الصين في عدد صغير من المركبات الأميركية، لكن هذه الرسوم تشمل أيضاً قطع غيار السيارات، مما قد يزيد من أسعار المركبات المرتفعة بالفعل للمستهلكين.
واستوردت الولايات المتحدة في الأعوام الأخيرة ما بين 15.4 مليار دولار وأكثر من 17.5 مليار دولار من السلع المتعلقة بالنقل من الصين سنوياً، بما في ذلك نحو 10 مليارات دولار سنوياً في قطع غيار السيارات والأكسسوارات للمركبات والجرارات، إضافة إلى مركبات أخرى لأغراض خاصة، وفقاً للجنة التجارة الدولية الأميركية.
وسيكون أكبر تأثير في المركبات في طراز “لينكولن نوتيلوس” من شركة “فورد موتور” و”بويك إنفيغن” من شركة “جنرال موتورز”، وتشكل تلك السيارات الرياضية المتعددة الاستخدامات 83884 سيارة بنسبة 95 في المئة من إجمال 88515 سيارة صنعت في الصين وبيعت في الولايات المتحدة العام الماضي.
ضربة كبيرة
وقال نائب رئيس شؤون أبحاث السيارات في شركة “غلوبال داتا” جيف شوستر، إلى شبكة “سي أن بي سي، “بصورة أساس تتعرض كل من ‘فورد’ و’جنرال موتورز’ لضربة كبيرة من ناحية الحجم، فشركاتنا المحلية هي التي تتحمل العبء الأكبر في ذلك، في الأقل بالنسبة إلى المركبات الكاملة”.
المصدر : https://translogisinfo.com/?p=16537
